MAXXIMO PNEUS E RODAS Criada em Novembro de 2003, a Maxximo Pneus e Rodas vem à cada dia conquistando seu espaço no mercado, focando o comércio e serviços de pneus e rodas. Nossos serviços são especializados e garantimos total segurança e competência nos produtos que comercializamos. Para proporcionar aos clientes a satisfação em suas compras e serviços, buscamos transmitir nossa competência com qualidade no atendimento, sempre procurando as melhores soluções e a contínua atualização em nossos conhecimentos. As rodas ... uma das partes mais essenciais do tuning a ser feito... Cada carro tem seu estilo, ou seja, antes de colocar qualquer roda no seu carro, pense se vai combinar. É o mesmo que roupa,você tem uma festa formal pra ir e não vai de camisa social e chinelo de dedo, certo?? (nem tanto, tem gente que vai...), com carros e rodas é a mesma coisa. O melhor é saber adequar cada roda ao carro e estilo certo. As medidas, como são?? As medidas da roda são simples: Aro, Tala e Offset, o aro, é o tamanho da roda, medida em polegadas podendo começar em 13'' até 28'' (ou 30'', como surgiu agora) em SUVs como o Hummer H2, a tala é a largura da roda, também medida em polegadas, como 4'', 5'' ou 7,5'', já o offset é, pode-se dizer, o quanto a roda fica mais "para dentro" ou "para fora", essa medida geralmente não aparece, sendo contadas normalmente as medidas aro e tala. ex: um Golf tem rodas de liga leve 18'' x 4'', isso significa aro 18 e tala 4 polegadas... Quais são os estilos de rodas?? Vários, indo do ferro ao alumínio na chamada liga leve, passando pelas bandits (pretas) e cromadas... as mais usadas são essas: Liga leve - A mais clássica e a preferida por quem deseja poucas modificações ou menos peso, pois o próprio nome já diz, é uma liga de metais leves, muito melhores do que a rodona de ferro original, dela derivam as outras rodas usadas no tuning... Cromadas - Rodas de liga leve cromadas simples são preferidas quando o estilo é prioridade, pois o seu aspecto valoriza bastante o visual... Bandits - São aquelas rodas pretas e brilhantes, são as preferidas para projetos com visual e performance, pois são estilosas e esportivas ao mesmo tempo... Diamantadas - São rodas mais claras que as de liga leve e menos espelhadas que as cromadas, boas pra quem não quer chamar muita atenção mas não quer passar batido também... Alumínio forjado - Variantes da liga leve, pra quem mais leveza ainda (geralmente Drift) Ferro - Roda de Brasilia velha... Bom, citamos acima, uma visão rápida sobre rodas...